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Die ersten Varianten zeichneten sich durch einen freistehenden Aufstieg sowie einem höher gezogenen Frontbereich unter der Lenkung aus
Er hatte einen RABA-MAN D 2156 HM 6U Sechszylindermotor mit 192 PS bei 2100 U/min
Der Bagger Bausatz orientiert sich am WEIMAR Bagger M 1000
ebenso ist der Nachläufer pendelnd gelagert
Die Deutsche Reichsbahn (DR) ordnete die Beschaffung der Lokomotiven ab 1925 an
Grubber B255 | 1:120 | Fertigmodell Fahrzeuge Die ersten Varianten zeichneten sichGrubber dienen zum tieferen Lockern und teilweisen Zerkrmeln gepflgten und abgesetzten Bodens. Sie knnen auch zum Aufreien von Stoppelfeldern benutzt werden, um die Pflugarbeit zu erleichtern. Fertigmodell im TT Mastab (1: 120) Hergestellt von Mathias Klinnert
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