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Zwei bemalte Führerstände als Austauschteile für Deine LGB Ge 6/6 II Lok
Zum Ausgleich der Achsdrucke werden die Tragfedern der zweiten und dritten Antriebsachse sowie die erste Antriebsachse mit der Laufachsabstützung durch Ausgleichshebel miteinander verbunden
Die Zentrierung erfolgt durch Blattfedern
Gefahren wird erst
Auch ein Lokführer hat einmal Durst
Wagenheber RhB Rhätische Bahn Zwei bemalte Führerstände als AustauschteileFigur im Massstab: 1: 22. 5
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